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FORD承诺至少再参与三个赛季,新世代GT将持续在WEC、IMSA赛事中征战

FORD承诺至少再参与三个赛季,新世代GT将持续在WEC、IMSA赛事中征战2016 24 Hours of Le Mans以当戏剧化的结果呈现,原本一开赛就表现相当优异的TOYOTA Gazoo Racing车队5号赛车,居然在赛事结束的前几分钟失去动力,冠军拱手让给了PORSCHE Team,错失第二家日本车厂夺下24 Hours of Le Mans冠军的头衔。至于LM GTE Pro组别也十分精采,首年回归的美国FORD也不负众望在此级距中称霸。
FORD承诺至少再参与三个赛季,新世代GT将持续在WEC、IMSA赛事中征战2016 WEC(World Endurance Championship、世界耐力锦标赛),其实自4月17日就已经在英国银石赛道开跑,并历经第二站比利时6 Hours of Spa-Francorchamps。直到第三站才是24 Hours of Le Mans。不过艰难的是,并非像过往两站赛事仅有6小时的「普通」试炼,Le Mans可是要连续运行24小时到最后才会分出胜负。因此对于顺利完赛的车厂来说,是有着无比的荣耀。
而FORD车厂自1966年退出Le Mans赛事后,睽违50年再度回到Le Mans,并採用最新FORD GT赛车征战。虽然并非参与最高等级LMP1组别,不过LM GTE Pro组也不是省油的灯,包括FRRRARI 488 GTE、PORSCHE 911 RSR、ASTON MARTIN Vantage GTE等,都是LM GTE Pro组别的佼佼者,新世代FORD GT并没有绝对的优势。
因此,FORD GT先拿下24 Hours of Le Mans的LM GTE Pro组别冠军后,日前也承诺FORD的参赛计画将会继续维持三个赛季,连美国IMSA系列赛也一样。也就是说2017、2018、2019年的WEC、IMSA仍可继续看见FORD GT的身影,并可利用这些宝贵的数据,持续进化EcoBoost涡轮增压引擎,且对外观空气动力设计也将有所帮助。
FORD承诺至少再参与三个赛季,新世代GT将持续在WEC、IMSA赛事中征战 


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